Участок грунтовой дороги «Нижний Одес — Ираель», известный как «серпантин», будет заменен качественной дорогой в этом направлении. Об этом БНКоми рассказал руководитель Дорожного агентства республики Эдуард Слабиков.
По его словам, дорога является «зимником», то есть для движения по ней летом не предназначена. Более того, летом, когда дорога не должна использоваться, ее никто не обслуживает.
- Уровень содержания дороги в летний период составляет около трех миллионов рублей. Это очень небольшая сумма для того, чтобы сохранить какой-то профиль для организации потом дороги зимнего использования, - отметил глава Дорагентства.
В качестве альтернативы пока что предложено пользоваться железной дорогой, которая станет единственным способом транспортного сообщения с Ижмой на ближайшие два года.
- К 2013 году мы построим дорогу по направлению Керки – Кабанты-Вис и Кабанты-Вис – Малая Пера. К этому времени «серпантин» исчезнет. Технология строительства не позволяет сдать эту дорогу быстрее, хотя на сегодня у нее уже большая степень готовности. Около 37 км дороги Керки – Кабанты-Вис имеет уже щебеночное основание, на следующий год там начнутся асфальтные работы, оставшийся участок дороги у нас запланирован с покрытием грунтом и щебнем, - заявил Эдуард Слабиков.
В настоящее время на «серпантине» застряли 54 автомобиля. Продукты, которые везли предприниматели в Ижму, оказались испорчены — по обочинам дороги навалены коробки с протухшими колбасами, маслом.
- В начале, когда там застряли 170 машин, трактора, которые там крутились, за 3 тыс. руб. вытаскивали их, помогали им преодолеть около 15 км месива. Конечно, легче всего эту дорогу закрыть. Но машины все равно будут ездить, кто-то будет наживаться на этом. В Ижме в магазины продукты питания привозят только по этой дороге. Вообще все грузы в Ижму доставляются по этой дороге, - рассказал БНКоми лидер общественного движения «Изьватас», доверенное лицо Народного фронта Николай Рочев.
По его словам, предприниматели уже сейчас несут убытки. С закрытием дороги стоимость продуктов в сельских магазинах вырастет, покупать их перестанут, и торговцам придется закрывать свой небольшой бизнес.
- Кроме нас этой дорогой пользуется и Нарьян-Мар. У них снабжение летом также идет по этой дороге: до Печоры автомобилями, оттуда на барже, пока открыта навигация. Тракторы, которые вытаскивали автомобили, пытались отремонтировать дорогу, но сделали ее только хуже, - заявил Николай Рочев.
Напомним, в середине сентября к обслуживанию «серпантина» подключилась компания ОАО «Сварочно-монтажный трест. Представители компании обещали за четыре дня разровнять дорогу и сделать ее безопасной для движения. Инициировал эти работы заместитель спикера Госсовета Коми Игорь Леонов.
Позднее национальное движение «Изьватас» и координатор Общероссийского Народного фронта по Ижемскому району Николай Рочев заявили о намерении обратиться к прокурору республики Владимиру Поневежскому, чтобы он вмешался в ситуацию с «серпантином». Прокурор поручил принципиально разобраться с ситуацией своему заместителю Вагизу Саттарову.
Отправить комментарий