Недавно на улицах Сыктывкара появились рекламные баннеры с фото улыбающейся молодой женщины за рулем. Эти плакаты стали своеобразным подарком победительнице первого городского конкурса «Лучший таксист Сыктывкара-2012», о котором мы рассказывали в середине прошлого месяца. Среди конкурсантов Жанна Тимушева была единственной представительницей прекрасного пола.
Во всех состязаниях она легко обошла мужчин и заняла первое место. Пикантности этому событию придавало то обстоятельство, что Жанна, мама двоих сыновей, находится в положении, в декабре она ожидает появления на свет долгожданной девочки. О том, как работается сегодня легальным таксистам и на что следует обратить внимание гражданам, которые пользуются их услугами, победительница конкурса рассказала нашему корреспонденту.
– Жанна, Вы уже видели рекламный баннер с Вашей фотографией? Как он Вам?
– Да, коллеги мне рассказали, что на улице Свободы висит этот плакат. Очень большая фотография получилась. А подписи, что за победительница такая, телефонов нашей службы издалека совсем не видно. Начальство расстроится… Зато клиенты узнают!
– Кстати, начальство Вас как-то поощрило за победу в конкурсе?
– Да-а, маленькой премией… Эта победа больше для души, просто хотела поучаствовать в конкурсе.
– А почему Вы стали таксисткой? Не очень это женская работа…
– Мне просто нравится рулить и не хотелось, чтобы надо мной было начальство. Службой такси руководит менеджер, который следит, как ты работаешь. Но это не прямое начальство. И свободного времени больше, чем если бы я сидела в какой-то конторе. Между заказами могу съездить по своим делам, отвезти детей в школу, а если они заболели – никакие больничные не нужны. Сколько надо, столько и сижу дома.
Я и раньше была в свободном плавании. Мы с мужем работали сами на себя, держали торговые точки. Нужно было много ездить, поэтому девять лет назад получила права. Одна из моих первых машин – грузопассажирская «Газель», на которой я развозила товар. Так все мужчины-водители, не сговариваясь, уступали мне дорогу, даже если она не моя. Тактично держались подальше. Мало того что девушка неопытная за рулем, еще и на «Газель» уселась. Кстати, мне нравилось ездить на этой машине. И когда я пересела на легковой автомобиль, у меня было ощущение, что колеса где-то спустило, а дно машины елозит по асфальту.
А потом родила второго ребенка и ушла из торговли. Пять лет назад знакомая пригласила поработать в такси. Оно так и называлось – «Женское такси». Поначалу там работали одни дамы. А через некоторое время стали набирать и мужчин, чтобы работать ночью. Одно время я тоже работала ночью, и мне нравилось, потому что дорога свободная, светофоры не включены, и зарабатываешь побольше, чем днем. Но клиенты… трудные, пьяные. Да и получалось, что ночью работаю, днем сплю, и детей почти не вижу. Сейчас днем уже привыкла, знаю, когда пробки и в каком дворе можно «срезать».
– Какими-то средствами защиты, самообороны пользуетесь? Всякие клиенты попадаются…
– А смысл? Даже если рядом будет лежать гаечный ключ, я просто не успею им воспользоваться. Наша служба подключена к специальной навигационной системе, так что в машине есть кнопка тревоги. Сразу приезжает вневедомственная охрана. К счастью, пользуюсь ею редко.
Попадаются, конечно, любители «экстрима»… Недавно одни такие напали с ножами на моего коллегу – один сбоку, другой – с заднего сиденья. Хотели бесплатно прокатиться до Эжвы. Как только они увидели, что водитель нажал кнопку тревоги, тут же побросали эти ножики, бутылки пива и «сделали ноги». Но их быстро поймали, сняли отпечатки пальцев, которые они оставили на своих вещах. Скоро будут судить.
Есть и хамоватые клиенты: «Эй, ты, давай вези нас быстрее, мы тебе деньги платим», мат-перемат. Тогда просто останавливаю машину: «До свидания, приехали». И если не хотят выходить, вызываю охрану. А недавно был случай, когда в машине заснул нетрезвый клиент. Крепко заснул. Я просто вызвала водителей, они его выгрузили на улицу, прислонили к дереву. Он так и стоял, обнявшись с березкой, когда я уезжала…
– С этого года начали действовать новые правила для таксистов. Некоторые уверяли, что они будут неподъемными, предрекали для этого бизнеса нерадостные времена и так далее. Вы же почти сразу, как только вступил в силу этот закон, стали легальным таксистом, оформили индивидуальное предпринимательство. Как Вам теперь работается?
– Стало много бумажной волокиты, лишних забот – налоги, декларации. Ничего, привыкаем. Кстати, шашечки на машину могут вешать только легальные таксисты. И судя по тому, сколько уже по городу ездит «шашечек», можно делать определенные выводы. Хотя некоторые так и работают по старинке бомбилами. А если говорить о пассажирах, то для них ничего не изменилось. Разве что водители начали выдавать им специальный чек, что очень удобно, если нужно отчитаться на работе. Сейчас многие, кто звонит в службу такси, заранее просят машину с водителем, который предоставит чек. Да и сами таксисты теперь меньше наглеют. Допустим, раньше, если человека подбирали на дороге, то цена автоматически повышалась. А сейчас водители называют те тарифы, которые устанавливает фирма. Правда, теперь все меньше останавливаются на «взмах руки». Потому что и клиенты, и таксисты пользуются услугами фирмы.
– Вот Вы упомянули про наглость… Южные водители рассчитывают на то, что человек на вокзале, приехавший отдыхать, не знает местных расценок, расположения города, и называют сумму, какую им захочется. А у нас с этим как?
– И в аэропорту, и на вокзале стоят водители, они тоже лицензированные, но работают сами на себя (как я уже говорила, главное их отличие – это шашечки на машине). Есть и простые бомбилы. И вот таким одиночкам никто не указ, они называют сумму, какую хотят. Хочешь – езжай, хочешь – оставайся. Клиенты мне рассказывали, что некоторые привокзальные водилы действительно задирают цены – 300-350 рублей по городу. А если машину вызываешь по телефону, то сразу оговариваешь с диспетчером окончательную стоимость поездки. Например, от железнодорожного вокзала по городу она составляет 110-120 рублей.
Вы правильно сказали: те, кто приезжает в Сыктывкар впервые, не знают ни цен, ни города, на это и делается расчет. Потом они, конечно, узнают реальную стоимость поездок. На вокзале и в аэропорту должны быть специальные информационные стенды с указанием телефонных номеров службы такси. Это же удобно для пассажиров.
– А что касается взаимоотношений с гаишниками?
– Всякие попадаются. Но большинство из них лояльные и понимающие. Не кидаются сразу штрафовать, если нет явных нарушений, а предупреждают, объясняют. Ведь при желании можно до чего угодно докопаться. Но теперь у меня есть видеорегистратор (подарок за победу в конкурсе), если что, будет проще доказать свою правоту гаишникам. А деньги я даже не умею предлагать. Вот что сказать при этом?.. «Денег хотите?»
– Что Вы думаете по поводу утверждения, что «женщина за рулем, как обезьяна с гранатой»?
– У мужчин манера езды очень резкая, даже агрессивная. А женщины водят машину спокойно, медлительно, десять раз по сторонам посмотрят. Никуда не торопятся, аккуратно вписываются в повороты, вот и получается, что мужчины раздражаются от такой медлительности. Если машина едет медленно и по середине дороги – значит, за рулем либо девушка, либо дедушка. Мужчин можно понять: в большом потоке автомобилей сложно передвигаться, когда кто-нибудь «тормозит». Но однажды меня подрезала бабушка на иномарке. Я была в шоке. Клиента везла, хорошо успела вовремя тормознуть. Сначала не увидела, кто за рулем. Мы потом машину эту обогнали, а в ней бабуля с невозмутимым лицом… Бывают исключения из правил.
Кстати, если происходит какая-то поломка и приходится ремонтировать машину прямо на дороге, первыми на помощь приходят именно женщины. Один раз я меняла колесо на «Волге», помню еще была в мини-юбке. Под конец смотрю, останавливается машина и выглядывает оттуда девушка: «Вам помочь?» Спасибо, говорю, уже справилась. А все мужчины проехали мимо…
– Ну а какие заработки у таксистов, если не секрет?
– Если хорошо работаешь, то 30-40 тысяч в месяц получаешь. Мой график с семи утра до шести вечера. Два дня в неделю выходной. Отвожу детей в школу – и сразу на линию…
Жанна молодец! Так держать!
Отправить комментарий