Не все ухабы видны на бумаге

Вся оперативная информация о содержании и ремонте автомобильных дорог и дорожных сооружений, поступающая в Дорожного агентства Республики Коми, аккумулируется у заместителя руководителя дорожного ведомства В.Пронина. Однако, как опытный производственник, В.Пронин знает, что не всегда и не все «ухабы» можно разглядеть на бумаге. Поэтому личное посещение объектов, на которых производятся дорожные работы, является первоосновой для принятия им тех или иных управленческих решений.

В конце прошлой недели В.Пронин знакомился с работой дорожных предприятий по производству ремонтных работ на автодорогах ухтинского направления. Это не случайно. Главным и наиболее затратным объектом на 2011 год является автомобильная дорога Сыктывкар – Ухта. В течение летне-осеннего сезона здесь предстоит отремонтировать 93 км трассы и начать строительство мостового перехода через реку Ачим. Уже сегодня на многих участках этой дороги налажена ритмичная работа, позволяющая укладывать на объектах капитального ремонта до 1 км нового асфальтобетонного покрытия в сутки, производить ямочный ремонт, заниматься водоотводом и другими регламентными работами по содержанию магистрали. Однако без наращивания группировки дорожной техники и специалистов на данном направлении, без увеличения темпа дорожных работ, задачи, поставленные перед ОАО «Коми дорожная компания» (генеральный директор А.Вольский») по ремонту автодороги Сыктывкар – Ухта, выполнить будет очень и очень непросто. Именно на вопросы соблюдения сроков и обеспечения качества дорожных работ, в первую очередь, обращал внимание руководитель Дорожного агентства РК Э.Слабиков, знакомясь 2 июня т.г. с организацией труда в ОАО «Коми дорожная компания» на ремонте этой важнейшей республиканской автодороги. Сегодня основные нагрузки по ремонту трассы взяли на себя дорожники Княжпогостского и Сыктывдинского филиалов Компании, со стороны Ухты – подключается Ухтинский филиал, позже подтянутся подразделения из других районов республики.

В состоявшейся поездке помимо работ по капитальному ремонту автомобильной дороги Сыктывкар – Ухта В.Пронина серьезно интересовала работа дорожников по производству ямочного ремонта на региональной сети автодорог. По имевшейся информации ямочный ремонт в целом по республике выполнен на 25-27 процентов от запланированных объемов. Время, отведенное дорожникам на эти работы для самых северных территорий, ограничено 31-ым июля, «южане» должны уложиться в более сжатые сроки. В течение дня В.Пронин проверил качество работ по приведению в нормативное состояние автодорог Вогваздино – Яренск, Ухта – Ярега и Ухта – Вуктыл и, воочию, убедился, что далеко не все сделанное, соответствует бравурным отчетам. Серьезные претензии возникли к Ухтинскому филиалу ОАО «Коми дорожная компания» за недоделки на ярегском направлении и, особенно - к дорожникам ЗАО ПСО «Темп-Дорстрой» за грубейшие нарушения технологии дорожных работ.

Наблюдения и выводы, сделанные по итогам поездки, станут предметом детального обсуждения с руководителями указанных предприятий и специалистами Дорожного агентства, не сумевшими обеспечить действенный технический надзор за выполнением подрядных работ. Кроме того, по мнению В.Пронина, в ближайшие дни необходимо будет рассмотреть предложения о включении в программу ремонтных работ на 2011 год дополнительных объектов, а также увеличения объемов финансирования ремонтных работ на отдельных участках, где фактические расходы значительно превосходят предварительные расчеты, за счет экономии средств на других объектах.

Дорожное агентство Республики Коми

Не все ухабы видны на бумаге Не все ухабы видны на бумаге

Не все ухабы видны на бумаге Не все ухабы видны на бумаге

Не все ухабы видны на бумаге Не все ухабы видны на бумаге

Не все ухабы видны на бумаге Не все ухабы видны на бумаге

Не все ухабы видны на бумаге

Отправить комментарий

Администрация сайта

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26