Сегодня на 12 километре трассы Сыктывкар-Ухта столкнулись «Тойота ярис» и ВАЗ 21099. Сотрудники ГИБДД, приехавшие на место происшествия сообщили:

- Автомобиль «Тойота» двигался в сторону Эжвы, ВАЗ 21099 двигался во встречном направлении. По расположению машин видно, что виновником ДТП является иномарка. Был выезд на встречную полосу, в результате чего произошло лобовое столкновение. Погибших в аварии нет. Пострадал водитель иномарки, он доставлен в больницу.

Вчера около 19 часов вечера на 7 километре трассы Сыктывкар-Троицко-Печорск в районе краснозатонского моста автомобиль ВАЗ 2107 столкнулся с ВАЗ 2112.

Как оказалось, водитель «семерки» двигался от Сыктывкара в сторону поселка Краснозатонский. На определенном участке дороги он решил обогнать идущую впереди него машину. Во время обгона автомобиль выехал на встречную полосу. В этот момент во встречном направлении двигались «жигули» 12 модели. Избежать столкновения не удалось. В результате обе машины оказались сильно повреждены. У «двенашки» капот разбит вдребезги, у «семёрки» сильно помята правая сторона кузова.

О необходимости организации продажи бензина АИ-95 шла речь на конференции коми народа в Койгородском районе 25 ноября.

Как рассказала руководитель районного представительства МОД "Коми войтыр" Галина Комышева, чтобы заправить автомобиль бензином этой марки, жители района вынуждены ездить в Визингу, которая находится в ста километрах от Койгородка.

Отметим, что бензин марки АИ-95 является самым дорогим видом топлива и заправляют им преимущественно автомобили иностранного производства.

В связи с реорганизацией ОВД Эжвинского района жители Эжвы остались без отделения ГИБДД. Теперь эжвинские автолюбители будут получать водительские удостоверения в Госавтоинспекции Сыктывкара.

Горьковский автомобильный завод планирует сделать… супер ГАЗель! «Наша задача выйти из кризиса с новым продуктом, - цитирует слова председателя правления "Группы ГАЗ" Сергея Занозина газета «Известия». - Машина, которую мы будем выпускать с февраля нового года, внешне будет похожа на «ГАЗель», но внутренне будет другим автомобилем, все «болячки» «ГАЗели» будут устранены».

Правительство РФ утвердило размер платы за вред, причиняемый транспортными средствами при перевозке тяжеловесных грузов по автодорогам федерального значения.
Плата увеличена в 2,2 раза по сравнению с действовавшим до этого размером, установленным еще в 2001 году.
Как сообщили в Дорожном агентстве Коми, установлен следующий размер вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства на федеральных дорогах: для автомобилей массой до 5 тонн - 240 рублей на 100 километров, от 5 до 7 тонн - 285 рублей, от 7 до 10 тонн - 395 рублей, от 10 до 15 тонн - 550 рублей, от 15 до 20 тонн - 760 рублей, от 20 до 25 тонн - 1,035 тысячи рублей, от 25 до 30 тонн - 1,365 тысячи рублей, от 30 до 35 тонн - 1,73 тысячи рублей, от 35 до 40 тонн - 2,155 тысячи рублей, от 40 до 45 тонн - 2,67 тысячи рублей, от 45 до 50 тонн - 3,255 тысячи рублей. Размер вреда для транспортных средств массой свыше 50 тонн определяется по отдельному расчету.

Ставки транспортного налога на федеральном уровне не увеличатся. Сегодня, 25 ноября, Совет Федерации одобрил в новой редакции закон "О внесении изменений в главы 22 и 28 части второй Налогового кодекса Российской Федерации".

Напомним, на предыдущем пленарном заседании 19 ноября верхняя палата российского парламента отклонила закон в прежней редакции. Разногласия у парламентариев вызвали предложения по повышению ставки транспортного налога. В частности, предполагалось, что легковые автомобили с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил облагались бы налогом в размере 10 рублей в расчете на 1 лошадиную силу, с мощностью двигателя свыше 250 лошадиных сил - в размере 60 рублей на 1 лошадиную силу.