Наибольший ущерб республиканским автодорогам наносит тяжеловесный автотранспорт. Чтобы минимизировать дорожные потери, на основных маршрутах движения транспорта размещены стационарные пункты весового контроля, дополнительно организована работа передвижных пунктов. Действующая система дорожного контроля позволяет оказывать существенное влияние на соблюдение грузоперевозчиками требований к весовым параметрам транспортных средств, используемых для перевозки тяжелых грузов. Все пункты весового контроля – и стационарные, и передвижные - оборудованы динамическими весами и другими техническими средствами, необходимыми для определения фактической осевой нагрузки грузовых автомобилей на дорогу и последующего принятия мер административного воздействия к нарушителям. Следует отметить, что за время действия пунктов весового контроля количество выявляемых нарушений правил перевозки тяжеловесных грузов резко сократилось.
Но борьба с «перегрузом», которую ведут во имя сохранения существующих автодорог специалисты ГУ РК «Дорожный контроль» совместно с сотрудниками ГИБДД, не теряет своей актуальности и с каждым годом совершенствуется.
Весной текущего года было принято решение о приобретении и установке на ПВК, расположенном на 9 км автодороги «Обход г.Сыктывкара», автоматической системы дорожного весового контроля. Основная цель - повышение эффективности работы специалистов ГУ РК «Дорожный контроль». Внедрение этой высокотехнологичной системы позволит производить все интересующие замеры заблаговременно, без остановки транспортного потока, при проезде автомобиля на скорости до 100 км/час и более через зону, которая находится на значительном удалении от стационарного ПВК, и в которой размещены датчики «Станции весового контроля». При этом, на пульт оператора будет моментально поступать вся необходимая информация: о скорости движения, о полной массе транспортного средства, о межосевых расстояниях и распределении нагрузки по осям, о внешнем виде и государственном регистрационном номере транспортного средства. Если ранее приходилось подвергать взвешиванию практически все грузовые транспортные средства, следующие через ПВК, то новая система дает возможность, руководствуясь информацией, полученной со «Станции весового контроля», беспрепятственно пропускать весь транспорт, движущийся без перегруза, и останавливать только машины, представляющие интерес для контролеров. Нарушителям весового режима придется, как и ранее, проходить процедуру контрольного взвешивания на динамических весах, установленных на ПВК, со всеми вытекающими последствиями. Организация движения транспорта в месте осуществления дорожного контроля устроена таким образом, что нарушителю вряд удастся проскочить ПВК незамеченным, как это случалось раньше: пока разбирались с одним перевозчиком, трое успевали «преодолеть препятствие» без потерь.
Хотелось бы отметить, что система «СВК» малознакома российским дорожникам. До настоящего времени единственный экземпляр аналогичной системы с конца 2009 г. в тестовом режиме эксплуатируется на федеральной автодороге М9 «Балтия» в районе г.Ржева.
Работы на объекте, связанные с установкой новой системы, начались в конце августа, сразу после завершения конкурсных процедур. За прошедший период силами ОАО «Коми дорожная компания» произведено уширение дорожного полотна на 2 метра, отремонтирована площадка у ПВК, выполняется дорожная разметка, установливаются барьерные ограждения. Представители завода изготовителя ЗАО «Весоизмерительная компания ТЕНЗО-М» из Москвы вместе со специалистами, которым предстоит эксплуатировать систему, наладкой оборудования уточнением и адаптацией программных продуктов к нашим условиям. Начало работы «Станции весового контроля» запланировано на первую декаду октября.
Дорожное агентство Республики Коми
Отправить комментарий