Архив - Окт 7, 2009

Водителей Коми не освобождали от обязанности останавливаться на требования сотрудников ДПС. Такое мнение высказали в пресс-службе УГИБДД МВД по Коми.

Как отметили в ведомстве, с 1 сентября 2009 года был введен в действие Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения. После опубликования этого документа среди водителей сложилось мнение, что сотрудник ДПС не имеет право останавливать транспортные средства без причины.

Восьми жителям Печоры, состоящим на учете у нарколога, грозит лишение водительских прав. Таковы результаты проверки в сфере исполнения законодательства о безопасности дорожного движения, проведенной Печорской межрайонной прокуратурой.

Как сообщили в пресс-службе надзорного органа, проверкой было установлено, что в Печоре проживает восемь человек, которые состоят на учете у врача нарколога, и в тоже время имеют права управления транспортными средствами, что является нарушением федерального законодательства.

Два миллиарда рублей требуется для окончания строительства трассы Айкино-Кослан.

Напомним, что 2 октября было открыто рабочее движение автотранспорта по вновь построенному участку Едва-Междуреченск автодороги Айкино-Кослан. Протяженность завершенного строительством участка составляет 29,9 километров дороги, включая подъезд к поселку Едва и объезд путепровода.

Как сообщили в Дорожном агентстве РК, учитывая тот факт, что автодорога Айкино-Кослан является стратегическим объектом не только для Удорского района, но и для республики в целом, Правительство РК рассматривает это направление в числе важнейших приоритетов дорожного строительства на ближайшие годы.

В Сыктывкаре опасные перекрестки оснастят светофорами.

Как сообщает пресс-служба ФГУП «Государственное специализированное монтажно-эксплуатационное предприятие» МВД России, на перекрестках улиц Октябрьский проспект — Петрозаводская, Бабушкина — Ленина, а также Карла Маркса — Оплеснина до конца 2009 года установят средства регулирования движения.

Руководство Волжского автогиганта впервые в истории призналось – завод делает автомобили низкого качества. Об этом было сказано в презентации бизнес-плана «АвтоВАЗа» к заседанию антикризисной комиссии в правительстве, передает агентство Reuters.

И, что самое интересное, в презентации было указано, что виноваты в низком качестве не только поставщики, но и само производство автомобилей. Мало того, однажды представители «АвтоВАЗа» назвали уровень качества машин «чрезвычайно низким».