Меры противодействия нелегальным таксистам ударят по легальным. Такой парадокс был высказан на сегодняшнем «круглом столе» в Общественной палате Коми, посвященном новым требованиям к легковому такси. Теперь, посчитали некоторые его участники, все внимание правоохранителей будет сосредоточено на легальных водителей такси, чьи авто будут помечены особыми знаками. Тогда как «бомбилы», как и прежде, будут неотличимы от обычных водителей.
Напомним, меры по ограничению деятельности легкового такси в Коми как и по всей России начнут действовать 1 сентября. Заниматься пассажирским извозом с этого дня можно будет лишь при наличии специального разрешения, опознавательных знаков и таксометра. (Требования распространяются на автомобили, в которых менее восьми пассажирских мест.) Их отсутствие будет караться штрафами в 5, 3 и 1 тыс. руб. соответственно.
Основным моментом здесь является разрешение на таксомоторную деятельность, которое выдается на срок не менее пяти лет. Получить его смогут лишь юридические лица и индивидуальные предприниматели, владеющие автомобилями на праве собственности или лизинга. Таким образом, доступ к этой деятельности будет ограничен для большого количества автомобилистов.
Как отмечают наблюдатели, сокращение числа игроков на рынке такси и увеличение расходов — на приобретение собственного автопарка, на налоги, на обязательные медосмотры для водителей и техосмотры для автомобилей и т.д. - приведут к заметному подорожанию услуг. Однако эта тема на «круглом столе» не затрагивалась.
Больше говорили о нюансах введения новых требований и их функционирования. Так, руководитель республиканской службы по лицензированию Сергей Усачев отметил, что штрафовать за нарушения будут не с 1 сентября, когда начнут действовать нововведения, прописанные в Федеральном законе №69-ФЗ, а позже. На некоторое время будет введен мораторий, поскольку получение разрешений потребует не одного дня.
Модератор дискуссии — член Общественной палаты Коми Павел Поташов — задался вопросом: каким образом владельцы такси должны будут наносить на автомобили «шашки» - краской или в виде наклеек. Наклеенные квадратики, предположил он, можно снять в любой момент, чем могут воспользоваться в своих целях нелегалы.
Выяснилось, что это никак не оговаривается. А начальник Управления ГИБДД по Коми Олег Блохин отметил, что из закона непонятно, за отсутствие какого опознавательного знака нужно налагать штраф - «шашек», желтого фонаря или того и другого.
Вводимые ограничения, как озвучивалось на «круглом столе», направлены на борьбу с нелегальными перевозчиками. Однако, как отметил представитель фирмы «Такси-21» Сергей Мишарин, автоинспекторы теперь сосредоточат свое внимание и будут проверять, напротив, тех, кто ездит с опознавательными знаками.
- Вы никогда не реализуете закон, если акцентируете вопросы контроля на тех, кто ездит с «шашечками», - согласился с ним юрист регионального отделения общественной организации «ОПОРА России» Сергей Изъюров. - Вы решите вопрос тогда, когда вы решите вопрос с нелегальными «бомбилами».
Но механизм борьбы с нелегалами, по его мнению, пока не выработан. Он возникнет, лишь когда органы контроля и надзора привлекут к работе те организации, которые заинтересованы в ликвидации нелегального сектора.
- Механизм один — вы будете «стучать», как везде в мире, - заявил Сергей Изъюров.
Судя по лицам присутствовавших таксистов, к таким радикальным мерам они готовы не были.
- На кого, на «глухарей»? Так ведь весь город в «глухарях»! - не выдержал один из них. - Вы же прекрасно знаете, что город поделен. Стоянки все куплены.
- Как это? - хором удивились депутат госсовета Коми Татьяна Саладина и депутат совета Сыктывкара Галина Лапшина.
Последняя также заявила о себе как о гендиректоре торговой сети «Продтовары»:
- У меня магазин «Универсам». Перед ним огромная стоянка. И я занимаюсь тем, что гоняю от крыльца магазина такси, а они мне заявляют, что они за эту стоянку кому-то платят. А эта земля — моя. Это как понять?
Ее вопрос остался без ответа.
Решение проблемы с занятыми нелегалами стоянками предложил Олег Блохин. Он посоветовал совместно с мэрией определить «самые интересные» места парковки для такси и установить там соответствующие знаки:
- Увидим, кто там будет стоять — «бомбилы» или легальные такси.
Идея многим пришлась по вкусу.
Поддержать инициативу решил Павел Поташов, напоследок рассказав поучительную историю из своей жизни: однажды его оштрафовали за переход дороги в неположенном месте, после чего он добился установления «зебры» на том самом месте. Видимо, таксистам предлагалось действовать аналогичным образом.
Отправить комментарий