Ресурсоснабжающие организации Сыктывкара покритиковали за некачественную укладку асфальта на местах утечек и попросили ремонтировать "вскрытые" дорожные участки по иной технологии. Эта тема поднималась на общегородской планерке 11 июля.
Несмотря на меры, которые принимались горадминистрацией совместно с поставщиками энергоресурсов, избежать случаев "вскрытия" свежеуложенного на дорогах покрытия не удалось. После устранения аварий на сетях предприятия, как правило, засыпали образовавшиеся ямы щебнем, а сверху заливали асфальт. Как отметил на планерке мэр Сыктывкара Иван Поздеев, такой метод не подходит, поскольку очень скоро дорога в этом месте проваливается и вновь появляется потребность в ремонте. Градоначальник привел в пример участок по улице Карьерной.
Заместитель главы столичной администрации Магомед Османов посоветовал ресурсоснабжающим организациям перейти на иную технологию - бетонировать основание под асфальтом. Если предприятия не могут справиться с задачей своими силами, им следует привлекать специалистов-дорожников.
По словам директора Сыктывкарских тепловых сетей Анатолия Приходного, предприятие уже пересчитало смету: бетонирование обойдется на 70% дороже, чем засыпка щебня. Также потребуется больше времени на застывание бетона, из-за чего дорога будет закрыта для транспорта на пять-семь дней. И. Поздеев справедливо заметил, что лучше подождать пять дней, чем допустить образование ямы на проезжей части.
Кроме того, мэр подчеркнул, что ресурсоснабжающим организациям нужно оперативней устранять возникающие утечки. Во-первых, за потерянные ресурсы все-равно кому-то придется платить, во-вторых, последствия не ликвидированной вовремя аварии могут привести к новым проблемам.
На пресс-конференции после планерки И. Поздеев заявил, что если муниципальные предприятия не научатся делать эту работу правильно, то могут последовать жесткие меры, вплоть до кадровых решений.
Отправить комментарий