Еще в далеких восьмидесятых годах инженер по образованию, электрик Дворца детского творчества Ухты, Александр Кулыгин создал спорткар, взяв за образец дизайн Lamborghini Countach.
Не имея материальной базы для итальянского суперкара, Кулыгин сумел создать стилистическое подобие на агрегатах "Жигулей" с передним расположением двигателя.
«Панголина» - назвал Александр свое творение. Хотя машина имела ходовую и двигатель от ВАЗ-2101, благодаря аэродинамике и малому весу стеклопластикового кузова, развивала скорость до 180 км/ч. Передние фары изначально были сконструированы в виде единого блока из четырех фар, поднимавшегося посреди капота электроприводом.
Судьба Александра Кулыгина сложилась непросто, несколько лет он выезжал на автопробеги, потом получил предложения от конструкторских бюро ВАЗа и АЗЛК. С конца 80-х до середины 90-х Кулыгин работал на заводе "Москвич". Но так и не прижившись в среде советских "художников-конструкторов" в 1997 году уехал в США, где организовал маленькую дизайн-конторку по изготовлению и продаже "кит-каров". 13 декабря 2004 года Александр погиб. А "Панголина" находится во владении бизнесмена из Подмосковья и хранится в Музее Авторевю.
Отправить комментарий