В конце апреля на сыктывкарские пассажирские маршруты выйдут новые автобусы марки ЛиАЗ. В конце минувшей недели их уже пригнали из Ярославля и после необходимого техосмотра половину машин направят обслуживать эжвинское направление, другие будут работать на городских линиях.
Новый директор ООО «Альфа-Транс» Сергей Ситников на прямой линии в Общественной приемной Главы Коми отметил, что восемь автобусов марки ЛиАЗ-5256 большой вместимости и два низкопольных ЛиАЗа-5293 с аппарелью для инвалидов предприятие берет в лизинг.
В этой связи будет расторгнут договор с частным предпринимателем Евгением Петрушиным, много лет обслуживающим автобусные маршруты по направлению Эжва – Сыктывкар. Как пояснил Сергей Ситников, старые корейские автобусы, принадлежащие Е.Петрушину, больше не будут выходить на эти линии, однако предприниматель продолжит работать на внутриэжвинских маршрутах. Направление Эжва – Сыктывкар «Альфа-Транс» теперь будет обслуживать своими силами.
В этом году, по информации представителя городского управления ЖКХ Елены Платто, в Сыктывкаре продолжат устанавливать и новые остановочные комплексы. На эти цели в муниципальном бюджете предусмотрено около двух миллионов рублей. В каком именно месте они появятся, Е.Платто затруднилась сказать, но зато услышала пожелания сыктывкарцев на этот счет. Жители города хотели бы увидеть остановочный комплекс возле новой центральной поликлиники на ул. Карла Маркса, а также возле Дома быта на улице Первомайской. И если в первом случае городские власти уже планируют обустройство остановочного комплекса, то во втором случае ответ однозначный: остановки возле Дома быта не будет, ГИБДД не дает на нее разрешение из-за интенсивного потока автомобилей на этом участке дороги.
Традиционно сыктывкарцы жаловались на несоблюдение расписания движения автобусов и на то, что после восьми вечера очень сложно куда-либо уехать, не замерзнув на остановке от долгого ожидания. В вечернее время плохо обслуживаются даже места массового скопления людей. В частности, молодая мама рассказала, что в восемь вечера заканчиваются занятия у ее ребенка, который посещает Сыктывкарскую школу искусств неподалеку от Мичуринского парка. Тут же располагается и спортивный комплекс «Северная Олимпия». И, как правило, занятия с детьми в будние дни проходят именно в вечернее время. Однако после занятий почти невозможно дождаться автобуса №4, который курсирует в этой части города.
– Этот маршрут обслуживает частник по договору с нашим предприятием, – пояснил директор ООО «Гермес» Максим Лапков. – Я лично контролирую выходы на эту линию. Приходится наказывать, штрафовать, но дело идет тяжело, – посетовал он.
Кроме того, горожане предлагали изменить схему движения эжвинских автобусов, а еще лучше – пустить на эту линию экспресс-автобусы без остановок, чтобы сократить время поездки. Однако перевозчики считают это нецелесообразным, поскольку часы пик длятся в городе не более полутора часов, после которых экспрессы будут ездить пустые.
Отправить комментарий