Говоря о безопасности детей на дорогах, необходимости соблюдать дорожные правила, мы часто забываем об этом у себя во дворе. Действительно, казалось бы – все привычное и знакомое, нет такого интенсивного движения автомобилей, как на дороге. Мы уверены, что находимся в безопасности, и даже не предполагаем ничего плохого. «Что может случиться с ребенком возле собственного подъезда?» - думаем мы. И ошибаемся.

Говоря о причинах дорожно-транспортных происшествий с участием детей, мы часто встречаемся со словом «привычка». Как правило, речь идёт о негативных привычках, а вернее об отсутствии положительных.

Ребенок, придя в школу, уже имеет огромный опыт путешествий по улицам и дорогам, в том числе и сотни, тысячи переходов через проезжую часть – самостоятельных и вместе с родителями. У него уже сложились определенные навыки «дорожно-транспортного» поведения - и правильные, и неправильные.

Многие считают, что несчастье на дорогах – случайность, и уберечься от нее невозможно. На самом деле это не так: порядка 95% ДТП с участием детей-пешеходов происходят в примерно одинаковых, повторяющихся ситуациях – так называемых «дорожных ловушках».

Существует несколько основных дорожных ситуаций-«ловушек», и очень важно самому научиться хорошо ориентироваться в них, и научить этому своего ребенка.

Вот уже без малого четыре года в нашей стране действуют требования об обязательном использовании специальных удерживающих устройств при перевозке в автомобиле детей в возрасте до 12 лет. Казалось бы, сегодня уже никто не сомневается в необходимости детского кресла: только оно может спасти малыша в случае ДТП. Об этом говорят и проведенные исследования: при автомобильной аварии детские удерживающие устройства снижают риск летального исхода среди младенцев на 71%, среди детей от года до 4-рех лет – на 54%.

- Я ехал из Эжвы в город по делам. Дорога скользкая, скорость была небольшая, - рассказал водитель «Оды» Иван. - В районе местечка Човью на встречную полосу вылетел «Митсубиси». Автомобиль несся на скорости не меньше ста километров в час. В итоге иномарка влетела в левый бок моей машины. Хорошо, что удар пришелся не в то место, где сидел я. Иначе, неизвестно, чем бы это закончилось!

Сегодня в режиме селекторного совещания прошло очередное заседание Республиканской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения под председательством заместителя Главы Республики Коми И.А. Поздеева. В совещании приняли участие руководители администраций, председатели комиссий по обеспечению безопасности дорожного движения городов и районов Республики Коми.

В Сыктывкаре определили улицы, где нельзя оставлять автомобили в ночное время. Такие меры приняты для того, чтобы оставленный на обочинах транспорт не мешал коммунальным службам чистить дороги от снега.