Около 10 утра на перекрестке улиц Дырносская-Морозова образовалась пробка длинной в 1 километр. Водители были вынуждены стоять в заторе по 40 минут. На перекрестке появился регулировщик.

-Я, в принципе, уже привык к этому - здесь по понедельникам пробки постоянно, потому что дачники в город возвращаются.Но сегодня уж слишком долго, совсем устал ждать, - говорит таксист Иван Артемьев.

В столице Коми продолжаются работы по освобождению городских улиц от самовольно установленных построек и гаражей, портящих облик Сыктывкара.

Как сообщили в пресс-службе мэрии, сегодня, 12 июля, демонтировали заброшенную постройку, расположенную по улице Малышева в микрорайоне Орбита.Раньше здесь базировался пункт приема стеклотары. Со временем эта конструкция превратилась в свалку, которую облюбовали «выпивохи» и люди без определенного места жительства.

За выходные с 9 по 11 июля в дорожно-транспортных происшествиях серьезно пострадали 7 сыктывкарцев. Все они получили тяжелые травмы и ушибы, сообщили в ГИБДД УВД Сыктывкара.

Утром 9 июля напротив дома №1 по Октябрьскому проспекту водитель ВАЗ 2106 не справился с рулевым управлением, выехал на обочину и врезался в опору ЛЭП и мужчину, который шел по обочине. 29-летний пешеход получил ссадины лба, черепно-мозговую травму и сотрясение головного мозга.

Качество наших дорог – вечная тема для злословия и поговорок. Проблемы кроются не только и не столько в огрехах технологий и небрежном строительстве. Во многом недолговечность российских дорог обусловлена природными условиями. И поэтому, чтобы построить дорогу в Финляндии, где почва, в основном, состоит из скальных пород, достаточно выровнять грунт и положить асфальт. Совсем другое дело - в России. Чернозем, песок, суглинок, торфяники - вот типы почв, которые преобладают на территории нашей страны и требуют совсем другого отношения. Чтобы построить на них асфальтовую дорогу, необходимо изначально изъять нежелательный грунт, завезти и засыпать в образовавшуюся яму песок и щебень, все это многократно уплотнить и только потом сверху (желательно на геосинтетическую решетку) положить асфальт. Все это тяжелым грузом падает на себестоимость наших дорог. А всякие попытки удешевить дорожные работы, негативно отражаются на качестве построенных магистралей. Есть ли способы удешевить строительство дорог, не потеряв при этом их качества?

Утром на трассе Сыктывкар-Эжва задымился автобус № 54

Сегодня обычный утренний рейс автобуса № 54 закончился неожиданно. Автобус подъехал к остановке «Орбита» и больше не тронулся с места. Водитель выбрался из-за руля и куда - то убежал. Полусонные пассажиры недоумевали: что стряслось? Оказалось, что двигатель автобуса перегрелся и задымился. Что и немудрено при такой жаре! Кондуктор тоже покинула салон автобуса, ни слова не сказав изумленным людям. Пассажиры не понимали, что им делать: то ли выходить из транспорта, то ли оставаться на местах. Большинство ехавших все же решило выйти на остановку и ждать следущего маршрута. Благо, что приехал он почти сразу и все пересели в него. Особых возмущений от пассажиров не было, эжвинцы давно привыкли к таким внештатным ситуациям и относятся к ним стоически.

Виновник аварии отделался ушибами

Крупное ДТП произошло вчера, 8 июля, в Сысольском районе республики . Неподалеку от села Визинга водитель легкового автомобиля Vortex Estina решился обогнать идущий впереди грузовик Газ-3307. Пытаясь выйти вперед, легковушка выехала на встречную полосу, по которой ехала «четверка». Чтобы избежать столновения, водитель Vortex Estina резко сдал вправо и врезался в тот самый грузовик, который секундами ранее пытался обогнать. Из-за столновения машину развернуло и снова выбросило на встречную полосу, где в неё врезалась «четверка».

Сотрудник сыктывкарской дорожно-патрульной службы ГИБДД помог задержать вора и вернуть пострадавшей пенсионерке украденный кошелек. Об этом сообщили в пресс-службе УВД Сыктывкара.

Инцидент произошел днем 8 июля в Эжвинском торговом центре «Веждино». Неизвестный вытащил у 70-летней сыктывкарки кошелек, в котором было 3000 рублей.