Архив - 2011

За минувшие сутки в Республике Коми произошло 6 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых 9 человек получили травмы различной степени тяжести.

Дорожники Коми отремонтируют подъезд в сторону ухтинского посёлка Ярега - от трассы Сыктывкар - Нарьян-Мар. Планируется привести в порядок дорожное полотно длиной в 700 метров — сделать ямочный ремонт и положить новый асфальт. Всё бы ничего, вот только работы начнутся никак не раньше 10 октября, а значит, есть риск, что работать будут не просто в дождь, а уже тогда, когда наступят заморозки и будет падать снег.

13 сентября около полудня на 14 километре трассы Сыктывкар-Ухта автомобиль «Ниссан Примера» двигался из города в направлении Эжвы. На повороте в поселок Емваль «Ниссан» совершил наезд на «Митсубиси L200», водитель которой намеревался повернуть в сторону поселка.

Трагедия произошла напротив остановочного комплекса «Школа-Интернат» по улице Красноборская. Водитель, управляя «Грузовиком», двигался по улице Красноборская со стороны улицы Максаковская в сторону поселка Краснозатонский, вместе с ним в машине находились четверо пассажиров. Во время движения у автомашины самопроизвольно открылась дверь, и пассажирка выпала на проезжую часть и попала под задние колеса автомашины, в результате от полученных травм девушка погибла на месте ДТП. Машина с места дорожно-транспортного происшествия скрылась.

Арбитражный суд Республики Коми согласился с позицией прокуратуры республики и удовлетворил требования столичного индивидуального предпринимателя, который обжаловал постановление главы администрации Сыктывкара об установлении ограничений по передвижению на территории города большегрузного транспорта.

С 1 января 2012 года должен начать работу дорожный фонд Коми. Соответствующий законопроект внес на рассмотрение депутатов Государственного Совета республики глава региона Вячеслав Гайзер.
По мнению В.Гайзера, средства дорожного фонда будут направляться на строительство, ремонт и содержание дорог целевым назначением. Это принципиальное отличие от прежних схем, ведь до сих пор дорожная отрасль финансировалась в определенных рамках, вне зависимости от собранных на нее средств.

В Сосногорском районе на грунтовой дороге, соединяющей северную и южную части Коми, начала работать тяжёлая техника. За минувшие месяцы «серпантин» пришел почти в полную негодность. Ход работ проинспектировал экс-глава Сосногорского района, вице-спикер парламента и главный единоросс Коми Игорь Леонов. С ним согласны активисты сыктывкарского автоклуба «Подорожник». Летом за дорогой нет должного ухода, хотя ездят по ней, в основном, большегрузы. Машины участников недавнего пробега «Воркута-Сыктывкар» готовили заранее. Однако даже такой технике дорога от Ираеля далась с трудом.